Cinco agricultores jubilados van subidos en el autobús de línea. Tienen el rostro tostado de quienes han trabajado la tierra. Conocen bien la zona. Han vivido toda su vida en este rincón alejado del mundanal ruido al que, de pronto, ha llegado la modernidad. Señalan a la derecha, donde tractores operan entre montañas de escombros: allí han empezado los trabajos de demolición de una antigua aldea; a la izquierda, donde aquella explanada yerma: esto va a ser el campus de la Universidad de Pekín; más adelante, donde la construcción blanca de aire futurista: este será el nuevo estadio deportivo, que va bastante avanzado. Y aquella carretera de allá, indican, es la autopista que va a Pekín. Estos vecinos suelen pasar el rato en el autocar mirando el paisaje. Van desde su casa —entregada por el Gobierno a cambio de la vieja expropiada— hasta la nueva estación de tren de alta velocidad, y luego vuelta. El señor Li, que pasa de los setenta, dice que ahora están viviendo “los días buenos”. Y así cada día ven crecer a su alrededor Xiongan, una ciudad creada de la nada sobre el mismo terruño que solían laborar, y que aspira a ser un prototipo de urbe “socialista moderna”. Es uno de los proyectos más ambiciosos del presidente chino, Xi Jinping.
